Vauxhall do opublikowania rzeczywistych statystyk MPG, a także statystyk emisji z 2016 r.
macierzysty Business Opel Vauxhall opublikuje wyniki testu emisji w świecie rzeczywistym od Summertime 2016, mające na celu przejrzystość klimatu gospodarczego paliwa, a także emisji NOX.
Po oświadczeniu PSA Peugeot Citroen, że będzie działał z trzecią uroczystością w celu opublikowania podobnych wyników, Opel poświęci na wydawanie liczb utworzonych w ramach planu testowania testowania testowania w WLTP (światowa harmonizowane pojazdy z harmonizowanymi pojazdami z lekkimi pojazdami).
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
WLTP ma na celu zapewnienie bardziej precyzyjnego widoku zużycia paliwa, a także emisji CO2 niż NEDC (nowy europejski cykl jazdy), który ostatnio krytykował się za zapewnienie ekonomicznych postaci klimatu, które są nieosiągalne w prawdziwym życiu. WLTP będzie również prowadzone w warunkach laboratoryjnych, jednak jest bardziej podobny do wyników w świecie rzeczywistym niż obecne testy. Pierwszymi samochodami i ciężarówką, które zostaną przetestowane w nowych warunkach, będą najnowsze Vauxhall Astra.
Opel będzie również pracował nad precyzyjną metodą poprawy emisji NOx, jako wczesne i dobrowolne wzmocnienie, zanim test RDE (Real Emissions Emissions) stanie się obowiązkowy w 2017 r. Firma pracuje nad „Ulepszonymi rozwiązaniami dotyczącymi skuteczności leczenia spalinowego Systemy ” – jednak szybko uspokoi nabywców, że nie oszukuje testów.
W oświadczeniu Opel powiedział: „Nasze analizy w ostatnich miesiącach pokazują, że nie mamy żadnych gadżetów, które mówią nam, czy nasze pojazdy są w cyklu testowym, czy nie [urządzeń o porażce]. Niemniej jednak uważamy, że jesteśmy w stanie poprawić dalszą poprawę Skuteczność redukcji tlenków emisji azotu z naszych silników wysokoprężnych euro 6 ”.
Firma chętnie zwiększa przejrzystość w branży, wymagając wzmocnienia więzi między producentami samochodów, a Europą. Opel uważa, że polityka w USA, w której biznes ujawnia swoją całkowitą kalibrację władzom, jest znacznie lepsza niż metoda w Europie.
Dyrektor generalny Opel Group, Karl-Thomas Neumann, powiedział: „Wydarzenia, a także dyskusje w ostatnich tygodniach, a także miesiące wykazały, że na rynku motoryzacyjnym koncentruje się na rynku motoryzacyjnym, a także nadszedł czas, aby działać na podstawie zarobków. Jest dla mnie oczywiste, że dyskusja oleju napędowego jest punktem zwrotnym ”.
Przeczytaj naszą ochronę spowodowanej Przecięcie emisji Volkswagena tutaj …