Renault Van, zasilana wodorem Van potwierdzona na uruchomienie 2022

Renault od dłuższego czasu od dłuższej wersji mistrzowskiej furgonetki zasilanej przez paliwo wodorowe. Ale teraz firma w końcu przybiła datę premiery.
Nowy Master Van H2-Tech Renault trafi do sprzedaży w 2022 r., Kiedy stanie się ono dłuższą, zerową alternatywą dla istniejącego mistrza zasilanego baterią firmy.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Podczas gdy Master ZE jest idealny do użytku miejskiego, zasięg mniejszy niż 100 mil wskazuje, że nie nadaje się do dłuższych podróży-szczególnie na trasach o większej prędkości.

Najlepsze furgonetki elektryczne 2022

W tym miejscu pojawia się główna furgonetka H2-Tech. Van zużywa tę samą akumulator 33 kWh i silnik elektryczny jak główny ZE, z dodaniem 30-kilometrowego ogniwa paliwowego i czterech zbiorników do przechowywania wodoru 6 kg, aby poprawić swój zasięg do domniemanego 310 mil.
H2-Tech ma ten sam korpus, co średnia rozstaw osi, wysokie dachu mistrza oleju napędowego, co wskazuje, że w tyłem jest wystarczająca ilość miejsca na do 12 metrów sześciennych towarów. Renault twierdzi również, że ta konkretna konfiguracja sprawia, że ​​furgonetka jest odpowiednia do życia jako pojazd dostarczający.
Ale Renault nie zatrzyma się tylko w panelu vans. Marka ma plany na całą gamę samochodów opartych na magistrze Van H2-Tech, w tym 15-osobowego minibusa i nowego modelu kabiny podwozia, oba stosujące tę samą technologię wodoru.