Ford, a także Mahindra wchodzą w nowe partnerstwo

, mając trudności z Ford of America, a także wschodząca gwiazda Mahindra z Indii, mają połączyć siły, ze szczególnym uwzględnieniem kompaktowych pojazdów elektrycznych.
Sugerowane partnerstwo „Sojuszu Strategicznego” zapewni Blue Oval poprawić dostęp do indyjskiego rynku pojazdów, który jest programem wyprzedzania USA, a także skończyło się na trzecim co do wielkości rynku pojazdów na świecie.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze pojazdy elektryczne w sprzedaży najlepiej teraz
Z kolei firma indyjska – we współpracy z firmą dziecięcą, Ssangyong z Korei Południowej – naprawdę ma nadzieję złamać konwencjonalny, jednak nadal zyskowny rynek amerykański, który jest obecnie zdominowany przez odbiory, a także SUV -ów opracowanych przez takie jak GM, Ford, Ford a także jeep. Jednak wysokie koszty pracy w USA sugerują, że takie samochody były stopniowo drogie.
To pozostawia otwarte drzwi dla Forda, aby pomóc Ssangyong Wade-In dzięki znacznie bardziej opłacalnym ofertom, które nadal działają w dużych silnikach, a także odporność, której wymagają stopniowo świadome koszty amerykańskich konsumentów. W rzeczywistości Ssangyong może być marką SUV planu budżetowego Forda.
„Umowa intencyjna między dwoma biznesowymi [Fordem, a także Mahindra/Ssangyong] pozwoli każdemu z nich wykorzystać wspólne mocne strony w okresie niezrównanej zmiany w światowej branży motoryzacyjnej” – stwierdzili we wspólnym oświadczeniu.
Obie firmy wymagają dalszego projektowania, budowania, a także sprzedaży milionów benzyny, a także samochodów z silnikiem wysokoprężnym w możliwie najbardziej licznych krajach w nadchodzących latach. Uznając, że Indie są w programie, które skończyły się na trzecim co do wielkości rynku pojazdów na świecie, Ford również przyjmuje, że będzie miał stosunkowo niewielki kawałek tego ogromnego indyjskiego ciasta – chyba że dostanie się do łóżka z Mahindrą.
Jakby niewiele bardziej niezbędne będzie bardzo potrzebna współpraca między Fordem, Mahindrą, a także Ssangyong w celu podzielenia kosztów w obszarach takich jak pozyskiwanie produktów, planowanie i rozwój.
Ale najwyższym celem amerykańskiej firmy jest zagwarantowanie, że ma ona niewiele, a także dużych sterowników, a także do jazdy samochodami elektrycznymi w sprzedaży na całym świecie od lat dwudziestych XX wieku. Z nowym Bombaju, a także współpracownikami Seulu, Ford ma nadzieję, że stanie się silniejszym, znacznie bardziej aktywnym konkurentem na świecie motoryzacyjnym.
Czy uważasz, że oferta Ford/Mahindra jest świetną rzeczą dla amerykańskiej marki? Zrozumiemy poniżej …