Nissan X-Trail SUV zyskuje nowe, bardziej skuteczne silniki

Nissan ujawnił nową parę nowych silników, a także zupełnie nową skrzynię biegów podwójnego sprzęgła do crossoveru X-Trail. Nabywcy mają teraz opcję czterocylindrowego oleju napędowego o pojemności 1,7 litra lub czterocylindrowej benzyny 1,3 Renault Kadjar SUVS.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Nowy 1,7-litrowy silnik wysokoprężny X-Trail tworzy 148 KM, a także 340 Nm momentu obrotowego. Zastępuje stary czterocylindrowy silnik wysokoprężny SUV-y, który jest powszechny z napędem na przednie koła, a także sześciobiegową skrzynią biegów. Nissan deklaruje liczby klimatyczne ekonomiczne 41,5 mpg, a także wyniki emisji 137–143 g/km CO2.
• Najlepsze małe SUV -y, a także crossovers do zakupu w 2019 roku
Kupujący mogą również określić nowy silnik wysokoprężny z napędem na cztery koła. Jednak wybór ten ma negatywny wpływ na klimat ekonomiczny układu napędowego, a także na dane emisji, które jesienią do 39,8 mpg, a także odpowiednio 151–154 g/km CO2.
Nowa 1,3-litrowa benzyna Nissana jest oferowana tylko z skrzynią biegów DCT w formacie napędu na przednie koła. Jego liczby wydajności są podobne do 1,6-litrowej benzyny, którą zastępuje, z 158 KM zamiast 161 KM, a także 270 nm zamiast 240 nm momentu obrotowego. Nissan również deklaruje poprawę liczby skuteczności 145–154 g/km CO2, w porównaniu do 162 g/km starego silnika CO2.
Ceny 1,3-litrowej czterech cylindrów benzyny zaczynają się od 26 590 £. 1,7-litrowy silnik wysokoprężny z napędem na przednie koła zaczyna się od 25 795 £, a wersja na cztery koła nakazuje dodatkowe 3200 £. Oba silniki są zgodne z euro 6D-temp, co oznacza, że ​​samochody biznesowe i właściciele ciężarówek zapobiegną dodatkowej czteroprocentowej dopłaty w porównaniu z obowiązkowym podatkiem od korzyści (BIK).
Teraz sprawdziłem naszą ocenę Nissana X-Trail. Pozwól nam zrozumieć twoje przemyślenia w sekcji komentarzy poniżej…