Nowe ogłoszone ceny Porsche 911 Speedster

Porsche 911 Speedster jest teraz dostępny do zakupu w Wielkiej Brytanii, a ceny zaczynają się od 211 599 GBP. Został odsłonięty na tegorocznym programie samochodowym w Nowym Jorku, opracowanym z okazji 70. rocznicy marki i składania hołdu pierwszego samochodu produkcyjnego firmy, Speedster z 1948 r. 356. Zostanie zbudowany w Porsche’s Plant w Zuffenhausen w Niemczech, w ograniczonym okresie produkcyjnym zaledwie 1948 przykładów.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

911 Speedster pożycza wskazówki stylistyczne z 356 Speedster, przyniesione do nowoczesnych materiałów. Jest oparty na tej samej platformie co Porsche 911 GT3 i przyjmuje swój szeroki kształt ciała z 911 Carrera 4 Cabriolet, choć z posiekanym systemem dachowym z niższą, płytszą szybą. Ponadto garb „podwójny bąbelek”, czapkę i przednie skrzydła są wytwarzane z włókna węglowego.
• Najlepsze samochody sportowe w sprzedaży 2018
Inne funkcje kosmetyczne, takie jak drzwi w stylu kul, czerpią inspirację z wczesnych samochodów wyścigowych Porsche. Każdy model produkcyjny otrzyma również zestaw 20-calowych kół ze stopu śródbłonka, czapka wypełniacza paliwa zamontowana na masce, para sugestii wydechowych tytanowych w stylu GT3 RS i czarnej skórzanej skóry.
19

Lekki motyw trwa w środku, a Speedster zrzuca system klimatyzacji GT3, aby przyciąć kilka dodatkowych gramów, chociaż można go ponownie dopasować jako opcję bez kosztów. Szofer i pasażer są utrzymywane na miejscu przez parę foteli związanych z wiadrem wspieranym przez węgiel, podczas gdy konwencjonalne wykończenie wewnętrzne zostało usunięte na korzyść lekkich wymiany włókien węglowych.
Jest zasilany tym samym naturalnie, że 4,0-litrowy silnik z płaskim sześcioma sześcioma jak 911 GT3, wytwarzający 493 KM i moment obrotowy 460 nm. Zasilanie jest wysyłane na tylne koła przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów, umożliwiając sprint 0–60 km / h 3,8 sekundy i maksymalną prędkość 192 km / h. Cermamiczne komponenty kompozytowe i składniki zawieszenia [są identyczne z] tych znalezionych na GT3.
Podobnie jak koncepcja, Speedster nie ma odpowiedniego składanego dachu. Zamiast tego wszystkie samochody otrzymują lekką pokrywę Tonneau, zamontowaną na miejscu przyciskami Tenax. Speedster jest również pierwszym Porsche, który otrzymał szereg nowych pakietów projektowych dziedzictwa, dzięki czemu jest znacznie bardziej konfigurowalny niż jakikolwiek 911, który minął.

Teraz przeczytaj naszą recenzję Porsche 911 GT3 RS. Daj nam znać swoje przemyślenia w sekcji komentarzy poniżej…