„LA jest najlepszą i wieloma szaloną stolicą samochodów świata”

spędziłem większość mojego życia, pracując poza światowymi stolicami samochodowymi: Pekin, Detroit, Paryż, Seul, Tokio, Turyn, Wolfsburg i Nie zapominając o niegdyś notowanych wioskach przemysłu motoryzacyjnego, takich jak Dagenham (obecnie 100-procentowa strefa wolna od produkcji samochodów), Longbridge (bardzo cichy) i Swindon (prawie zniknęły). Ale przynajmniej o tej porze roku epicentrum świata motoryzacyjnego jest Los Angeles.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Na początek, pod koniec listopada wyznacza przybycie World Automobile Awards (oficjalnie największy konsumencki konkurs motoryzacyjny na planecie) LA Test Drives Drives, w którym dziesiątki sędziów/jurorów WCA od wszystkich zakrętów Globe Drive i zdobywają zdobywanie Najlepsze i najlepsze produkty na 2020/2021. Redaktor naczelny Fowler i ja jesteśmy wśród ich liczby, a w ciągu czterech dni pod koniec listopada, każdy z nas był na tyle uprzywilejowany, aby prowadzić kolekcję samochodów strzelania dla światowej chwały samochodowej.
• LA Motor Show 2019: News Roundup
To nie było zaskoczenie, że całkowicie elektryczny Porsche Taycan był tak cholernie genialny, choć drogi. Ale równie wybitne we własnym skromnym, niedrogim sposób był Kia Telluride, średniej wielkości SUV, który mówi nam wszystko, co musimy wiedzieć o tym, jak ta południowokoreańska firma przeszła z No-Hoper do Borderline Premium Player od kilku dekad.