„Jeśli kierowcy tak niechętnie walczą, politycy będą nadal bić nas kijem”

, zarówno inteligentny, jak i zdrowo cyniczny były policjant, niedawno powiedział mi, dlaczego władze biorą tak wiele od kierowców ( Około 60 miliardów funtów rocznie), przy jednoczesnym dostarczaniu tak nieco na nasze drogi (16 mld funtów).
Podważa, że ​​letarg kierowcy jest problemem. Jeśli kierowcy tak niechętnie walczą, politycy będą nadal bić nas kijem. Uważają nas za dziwnie zgodne, a także traktują nas z pogardą, jaką według nas zasługujemy, ponieważ jesteśmy miękkim akcentem.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

On ma rację. Jeśli kierowcy mają być wysłuchane, szanowani, a także obawiani przez establishment, musimy być tak produktywnie walczowi jak Ekomentaliści, rynki rowerowe/autobusowe/kolejowe, a także niezliczone inne, które walczą o ich kącik.
Czy ktoś może wyjaśnić, dlaczego nasi „przedstawiciele” – RAC, a także stowarzyszenie samochodowe – nie przewożają rządów regionalnych lub krajowych z sądami do oszustw, takich jak głupi podatek z zatłoczenia w Londynie, brytyjska dziura, a także skandale parkingowe lub zalegalizowane lub zalegalizowane Kradzież z kieszeni kierowców na Dartford Crossing?
• „20-letnia gwarancja jest oferowana w USA, a także może być związana z Wielką Brytanią”
Jak możemy potencjalnie pozwolić władzom skonfiskować, a następnie zmiażdżyć pojazdy OAP, takie jak Jerome Lee, dżentelmen z Surrey, którego „zbrodnią” polegał na tym, że nie rozumiał, że potrzebuje nowej licencji w wieku 70 lat, ponieważ, nikt mu nie powiedział?