„Jak poradzi sobie krajowa siatka, gdy miliony EV są podłączone?”

w zeszłym tygodniu, między 7 rano a 21.30, zostałem w skycie, BBC i LBC, aby omówić cztery duże problemy motoryzacyjne z za chwilę.
Pierwszym tematem były ostatnie krajowe cięcia sieciowe, które obezwładniły duże części Anglii i Walii. Farma wiatru z Morza Północnego nie powiodła się w tym samym czasie co elektrownia w Cambridge.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze pojazdy elektryczne w sprzedaży teraz
Jeśli właśnie w ten sposób Krajowa Siatka dostarcza energię elektryczną podczas letniego nisko żądania 2019 r Każdego lata, jesieni, zima i wiosny?
Jest to najważniejsza ważna troska związana z motoryzacją w przeddzień rewolucji pojazdu elektrycznego. I do tej pory, przynajmniej krajowa siatka nie wydaje się być w stanie odpowiednio na to odpowiedzieć.
Winne, że nie był w stanie zapewnić bezpośrednio odpowiedzi, był całkowicie dedykowany działacz przeciw samochodom, z którym dyskutowałem online na antenie dokładnie tego samego dnia. Zdecydował się, aby słuchaczom postrzegał, że brytyjski dylemat zanieczyszczenia powietrza jest najlepszy, a w najgorszym przypadku, do emisji samochodów. Rzeczywistość jest taka, że ​​pojazd osobisty jest stosunkowo niewielką częścią ogólnego problemu jakości powietrza. Mając to na uwadze, czy nasz kochający kumpel kierowca chciałby powiedzieć nam o rynkach i osobach, które wytwarzają zdecydowaną większość emisji toksycznych? Eee nie. On stanowczo odmówił.