Lotus Exige Cup 380 ujawniony z dodatkową siłą dociskiem

Lotus ujawnił nowy utwór Exige, ograniczony do 60 jednostek na całym świecie i wyceniony z 83 000 funtów w Wielkiej Brytanii z otwartymi książkami zamówień.
Nazywany Exige Cup 380, jest to bardziej hardkorowa wersja Exige Sport 380, choć działa ten sam doładowany silnik V6 o mocy 375 KM jak jego rodzeństwo. Moc jest dostarczana na tylne koła przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów. 0-60 km / h jest rozpatrywane w 3,4 sekundy, a maksymalna prędkość przychodzi z prędkością 175 km / h.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze samochody na torze 2017
Jest również trochę lżejszy niż sport 380 przy 1057 kg suchy. Zamiast tego główne zmiany to aerodynamiczne – Cup 380 ma nowe poprawki nadwozia opracowane z pomocą tunelu aerodynamicznego w celu dostarczenia do 200 kg siły docisku przy maksymalnej prędkości prędkości 175 km / h.
3

Nowe przednie żaluzje działają przepływ powietrza w przednich archach koła, podczas gdy wycięcia za tylnymi kółkami działają z aero-ostrzami flankującymi tylny dyfuzor. Ogromne tylne skrzydło również znajduje się z tyłu, wciskając tylną oś w asfalt. Zmiany aerodynamiczne posunęły się nawet do przeprojektowanej wycieraczki przedniej szyby.
W tandemie z nowym poziomem siły dociskowej należy również poprawić mechaniczny uchwyt – kubek 380 jest wyposażony w szersze tylne opony o 20 mm.
Oszczędzono w sumie 6,5 kg w porównaniu z modelem Sport 380. Jak zawsze większość nadwozia jest zbudowana z włókna węglowego, a kluczową różnicą jest nowa jednoczęściowa tylna klapa wykonana z kompozytu i usunięcie rozpór gazowych, aby go podeprzeć.
Wewnątrz kabina wykończa widoczne panele z splotu węglowego oraz siedzeniami wyścigowymi z włókna węglowego i drzwi. Bardziej opcjonalne elementy węglowe mogą zmniejszyć kolejne 1 kg z całkowitej masy, a tablica rozdzielcza została lekko przeprojektowana za pomocą nowych tarczy.
Co sądzisz o Lotus Exige Cup 380? Daj nam znać w komentarzach!