FCA dokucza pomysłowi wizji przepływu powietrza Chryslera na CES 2020

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) wprowadził pomysł na wizję Airflow na pokazie elektroniki konsumpcyjnej w Las Vegas 2020 w Las Vegas. Bandyged jako Chrysler – tabliczka znamionowa „przepływu powietrza” była wykorzystywana przez markę w latach 30. XX wieku – pomysł podgląd jest dokładnie, jak może wyglądać wysokiej klasy pojazd przyszłości, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Z zewnątrz kształt nosi cechy charakterystyczne dolnego, eleganckiego SUV -a; Minimalistyczny styl został wyraźnie ukształtowany z myślą o skuteczności aerodynamicznej. Kredyt idealnie przepływa do każdego z kół, a także zwiększone krople linii dachu, podobne do coupe, w kierunku wąskich lampek LED. Chrysler stwierdza, że ​​postawa kół-kółka pomaga w tworzeniu „niezwykłej osobowości, a także agresywnej, ale stylowej sylwetki”.
• FCA Chrysler, a także Peugeot Citroen Funger
Postanie to pojawia się dzięki uprzejmości platformy wykorzystywanej przez istniejącego Pacifica Phefica Phefic Minivan Chryslera. Jednak chociaż ten pojazd może siedzieć nawet ośmiu, wizja przepływu powietrza musi zaspokoić tylko cztery, zapewniając każdemu mieszkańcy dużą ilość miejsca. Kabina jest wyposażona w cztery prywatne siedzenia obszyte w mieszance skóry, a także zamsz.
7

Biorąc pod uwagę, że pomysł polega na debiucie na największym na świecie wystawie technologicznym, nie jest nieoczekiwane, aby FCA wykorzystuje przepływ powietrza do podglądu przyszłego generowania indywidualnego interfejsu grupy. Wszystkie cztery na pokładzie mają dostęp do własnego wyświetlania, umożliwiając każdemu pomoc w zarządzaniu inną nawigacją, ogrzewaniem i funkcjami informacyjno -rozrywkowymi. Jest to możliwe dzięki jednej osoby przesuwając funkcje na jeszcze jeden ekran. Różnorodne głęboko konfigurowalne menu, a także widżety sugerują, że według Chryslera interfejs jest tak intuicyjny, jak to możliwe.
Chociaż nie ma jeszcze oficjalnego słowa na temat układu napędowego przepływu powietrza, pod warunkiem, że platforma jest pokazana Pacifica Phev, a także styl koła, który ma wpływ „mechaniczne aspekty silnika elektrycznego”, prawdopodobnie elektryfikacja zagrała znaczna część napędu samochodu.
Gdzie indziej na stoisku FCA na CES, Fiat Idea Centoventi zadebiutowała w Ameryce Północnej, dziesięć miesięcy po wprowadzeniu w Genewie Motor Show. Supermini całkowicie elektryczne ma modułową baterię, co sugeruje, że nabywcy mogą określić swój pojazd, aby umożliwić odmianę od 60- i 300-kilometrowej na jednym ładowaniu.

Co według ciebie wizji przyszłości FCA? Zrozumiemy w komentarzach poniżej …