National Grid Plany Network autostrad Superfast EV Chargers

Krajowa siatka planuje wprowadzić sieć superszyfrowych ładowań pojazdów elektrycznych (EV) w Wielkiej Brytanii w sieci autostradowej, wtulając bezpośrednio do infrastruktury transmisyjnej w celu zapewnienia wskaźników ładowania do 350 kW .
Chargers byłby w stanie uzupełnić akumulatory EV w pięć do 12 minut, a także przyniesie 90 procent kierowców w promieniu 50 mil od superszybkiej stacji ładowania.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze samochody elektryczne w sprzedaży
Inżynierowie z National Grid, która prowadzi krajową infrastrukturę energii elektrycznej, zmapowali brytyjskie autostrady, identyfikując 50 strategicznych miejsc, w których stacje ładowania mogą być najskuteczniej zainstalowane.
Taka sieć nie byłaby niedroga-krajowa sieć szacuje, że kosztowałaby od 500 milionów do 1 miliarda funtów-ale wykorzystując własną sieć zaopatrzenia i instalując ładowarki o dużej wodzie, firma mogłaby znacznie zmniejszyć obawy związane z zakresem EV EV Range lęk.
Graeme Cooper, dyrektor projektu pojazdów elektrycznych w National Grid, powiedział Financial Times: „Chodzi o przyszłość sieci, aby może jak najszybciej i wydajnie ładować samochody. Lęk zasięgu jest wymieniony na szczycie [kierowców] powodów, dla których nie kupuje samochodu elektrycznego. ”
Obecny stan EV Tech oznacza najszybszą szybkość ładowania samochodu elektrycznego, wynosi obecnie około 120 kW, ale niedawno uruchomiona sieć Ionity (z której BMW, Mercedes, Ford i VW są członkami), aby wprowadzić ładowniki zdolne do 350 kW.
Dalsze zabezpieczenie przyszłości można znaleźć w nadchodzącym Porsche Mission E, o której mówi się, że jest w stanie ładować przy 350 kW dzięki systemowi elektrycznemu 800V. Super szybkie ładowarki National Grid byłyby również w stanie dostarczyć wolniejsze stawki opłaty, co oznacza, że ​​mniej zaawansowane pojazdy elektryczne również mogą z nich korzystać.
Przeczytaj nasz przewodnik po Wielkiej Brytanii sieci ładowania…